2025年2月28日，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)在北京成功舉辦了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)審查會(huì)。本次會(huì)議旨在對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行立項(xiàng)審查，推動(dòng)北斗技術(shù)在多行業(yè)的規(guī)范化應(yīng)用與發(fā)展。

       會(huì)議吸引了眾多行業(yè)專家、企業(yè)代表以及技術(shù)骨干的積極參與，最后共有7項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入審查流程。來(lái)自中交華南勘察測(cè)繪科技有限公司、中國(guó)電建集團(tuán)貴州電力設(shè)計(jì)研究院有限公司等單位的代表分別就各自牽頭的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。

       中交華南勘察測(cè)繪科技有限公司牽頭，聯(lián)合中交廣州航道局有限公司、武漢大學(xué)共同申報(bào)的《北斗應(yīng)用海上施工精密單點(diǎn)定位技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，聚焦海上施工場(chǎng)景，提出了精密單點(diǎn)定位技術(shù)的具體要求，填補(bǔ)了該領(lǐng)域的技術(shù)空白。此外，《北斗應(yīng)用電力桿塔地質(zhì)監(jiān)測(cè)環(huán)境預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)要求》、《北斗應(yīng)用公路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《北斗應(yīng)用 大壩形變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)規(guī)范》、《地下空間移動(dòng)通信終端偽衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)要求》、《修造船廠北斗室內(nèi)外一體化高精度定位技術(shù)規(guī)范》以及《北斗應(yīng)用 高速公路沿線山體滑坡與路塹邊坡形變監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 第2部分 監(jiān)測(cè)裝置》等標(biāo)準(zhǔn)也分別由相關(guān)牽頭單位進(jìn)行了匯報(bào)。本批次申報(bào)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了電力、公路、大壩、地下空間、修造船廠以及高速公路等多個(gè)領(lǐng)域，充分體現(xiàn)了北斗技術(shù)在不同行業(yè)中的廣泛應(yīng)用前景。

       會(huì)議期間，專家委員會(huì)對(duì)各申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)的必要性、科學(xué)性、創(chuàng)新性及可操作性進(jìn)行了深入討論與嚴(yán)格審查。經(jīng)過(guò)充分論證，所有申報(bào)立項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)均獲得一致通過(guò)，正式進(jìn)入立項(xiàng)階段。

       本次立項(xiàng)審查會(huì)的成功召開(kāi)，標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在多個(gè)行業(yè)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)將繼續(xù)發(fā)揮橋梁紐帶作用，推動(dòng)北斗技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，為我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。會(huì)議結(jié)束后，與會(huì)專家和代表們紛紛表示，此次會(huì)議為北斗技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展提供了重要平臺(tái)，期待各標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目在后續(xù)編制過(guò)程中能夠高質(zhì)量完成，為北斗產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展注入新的動(dòng)力。