中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會

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空天信息產業(yè)騰“空”而起 開啟無限可能
人民政協(xié)網
2025/02/07 12:00
萬物互聯(lián)時代，空天信息產業(yè)被視為當前經濟發(fā)展的新增長極。以衛(wèi)星導航、衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星通信三大板塊為核心的空天信息產業(yè)，近年來與各領域、行業(yè)的應用深度融合，正在推動社會經濟發(fā)展模式、生產方式和生活方式的深刻變革。
近日，三位來自協(xié)會、科研院所和市場主體的專家學者、業(yè)界代表共同圍繞空天信息這一戰(zhàn)略性新興產業(yè)的技術創(chuàng)新、場景應用及未來發(fā)展發(fā)表了看法。
打造更多時空服務新模式
北斗系統(tǒng)是我國迄今為止建設的規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、直接提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務，與百姓生活關聯(lián)最緊密的重要空間基礎設施。去年9月，我國成功發(fā)射第五十九顆、六十顆北斗導航衛(wèi)星，其將在確保北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)精穩(wěn)運行的基礎上，開展下一代北斗系統(tǒng)新技術試驗試用。
“與數字經濟發(fā)展和數字技術創(chuàng)新相結合，北斗系統(tǒng)已經在行業(yè)領域和大眾領域打造出眾多時空信息應用新場景，創(chuàng)新出越來越多時空服務新模式。”中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會會長于賢成曾在多個場合表示，北斗應用與產業(yè)化發(fā)展正迎來前所未有的新機遇。
在北斗產業(yè)化方面，我國正不斷夯實北斗產品基礎、拓展應用領域、完善產業(yè)生態(tài)，快速推進行業(yè)及大眾的規(guī)?；瘧?，產業(yè)化進程不斷深化，應用規(guī)模創(chuàng)新高。
“與此同時，國家正在積極推進研發(fā)北斗導航與低軌衛(wèi)星、慣性導航、移動通信、視覺導航等多種技術手段融合的基礎產品，增強應用彈性。”在于賢成看來，這將進一步提升應用體驗。
在北斗市場化方面，于賢成提到，相關管理部門堅持市場主導、企業(yè)主體、政府推動的原則，鼓勵民營企業(yè)參與北斗應用技術研發(fā)、產品研制、系統(tǒng)建設等，形成了產業(yè)發(fā)展良性循環(huán)。
近年來，北斗產業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)諸多新特征，其中之一就是時空大數據為行業(yè)智能化發(fā)展帶來新機遇。
“通過北斗系統(tǒng)精確的時間和空間定位，再融合大數據和人工智能等技術，實現(xiàn)各行業(yè)系統(tǒng)的智能感知與處理，提升了行業(yè)整體的決策、調度和服務能力。”于賢成說。
中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會此前發(fā)布的《2024中國北斗產業(yè)發(fā)展指數報告》顯示，根據2024年上半年對14個北斗應用重點行業(yè)發(fā)展情況的綜合研究顯示，交通運輸行業(yè)是北斗最大的專業(yè)應用市場，也是國際合作的重點領域，其市場化、產業(yè)化和國際化水平最高。
“智能網聯(lián)汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展，必將對衛(wèi)星導航與位置服務提出更廣泛、更精準的需求。”于賢成建議，當前要把握住以時空信息服務為抓手的智能信息產業(yè)發(fā)展機遇，從市場化角度大力倡導和推動北斗優(yōu)先，從產業(yè)化角度加快基礎設施建設，推動北斗應用領域的融合創(chuàng)新。
助力構建空天地網一體化監(jiān)測體系
“衛(wèi)星遙感作為空天地網一體化監(jiān)測體系的重要組成，已成為空間對地觀測領域全球科技競爭的制高點。”全國政協(xié)委員、中國科學院新疆分院副院長包安明長期從事資源環(huán)境遙感、流域生態(tài)系統(tǒng)和水資源利用等研究工作，十分關注衛(wèi)星遙感及應用產業(yè)發(fā)展。
近年來，隨著眾多高分辨率系列衛(wèi)星的投入運行，我國在衛(wèi)星遙感科技領域已經處于世界第一方隊，地表物體識別精度和實時監(jiān)測能力得到極大提高。
“這對我國現(xiàn)代化治理能力的全面提升起到了重要的可視化科學數據支撐。”包安明對此感受十分明顯，“比如在減災防災方面，我們已從原來受損災害范圍大致界定，逐步發(fā)展到每一塊耕地、每一棟房屋的實時受損監(jiān)測”。
今年1月7日西藏日喀則市定日縣發(fā)生地震后，有多型國產遙感衛(wèi)星參與到抗震救災任務中，為應急救援提供了信息支撐。
隨著數據、影像質量和產品精度不斷提高，國產高分遙感衛(wèi)星在直接服務生態(tài)環(huán)境、資源、海洋、礦產、減災防災等專業(yè)領域的同時，其諸多應用也在潛移默化地影響著人們日常生活。
“如各類地圖APP已經成為居民工作出行、信息獲取不可或缺的工具，高分辨率遙感衛(wèi)星作為地圖APP數據更新的直接數據源，其重要性可想而知。”包安明提到，我國海量遙感數據的處理技術已處于世界領先水平，通過有關機構連續(xù)多年為聯(lián)合國提供全球高精度衛(wèi)星遙感產品，獲得了多國認可和贊揚。
去年3月，國家印發(fā)《關于加快建立現(xiàn)代化生態(tài)環(huán)境監(jiān)測體系的實施意見》，提出健全天空地海一體化監(jiān)測網絡。在提高一體化水平，特別是在獲得高質量數據方面，行業(yè)還需做出哪些努力？
包安明認為，首先要在衛(wèi)星遙感傳感器精度、平臺穩(wěn)定性、數據長距離傳輸等關鍵技術等方面繼續(xù)實施科技創(chuàng)新。針對一些更精細化的場景需求，則要解決衛(wèi)星遙感設備設施關鍵技術“卡脖子”問題，自主研發(fā)高分辨率、高圖像質量、穩(wěn)定運行的天基和地基平臺，突破相應的裝備裝置技術瓶頸。
衛(wèi)星星座賦能讓萬物互聯(lián)
無論是導航、遙感，還是通信，衛(wèi)星應用模式和應用領域的豐富拓展都離不開終端市場特別是大眾消費市場的助推和支撐。在需求牽引之下，空天信息產業(yè)正在催生萬億消費市場。
在此背景下，各地迅速布局爭相打造航空航天產業(yè)新高地。作為民營制造業(yè)大省，浙江在運載火箭、衛(wèi)星研制、技術應用等多領域交出了一張不俗的成績單。
在2月即將舉行的第九屆亞洲冬季運動會上，來自浙江的吉利控股集團作為官方合作伙伴，將為賽事提供服務保障車隊，憑借旗下商業(yè)航天企業(yè)時空道宇，以厘米級高精定位服務和衛(wèi)星通信技術，為賽事用車提供精準導航與高效連接，確保運動員、賽事組織者與嘉賓在冰雪環(huán)境下穩(wěn)定安全出行。
“低軌衛(wèi)星能夠覆蓋廣泛的區(qū)域，無論是偏遠山區(qū)、海洋、沙漠，還是極地，都能夠獲得穩(wěn)定的網絡信號，實現(xiàn)真正的全球無縫連接。”在時空道宇CEO王洋看來，未來更多的移動設備將支持直連衛(wèi)星，提供衛(wèi)星通信服務，無人駕駛車輛和智能網聯(lián)設備將在全球范圍內廣泛應用，推動自動化技術廣泛普及。
高效、準確、靈活的響應能力，離不開覆蓋全球的衛(wèi)星網絡賦能加持。時空道宇正在建設全球低軌通信星座——吉利星座，目前已完成3個軌道面共30星在軌穩(wěn)定運行，即將完成星座一期建設。
從全球來看，當前低空軌道衛(wèi)星賽道競爭激烈，但星座的組建并不容易，首要挑戰(zhàn)就是衛(wèi)星產能不足。
為此，時空道宇于2020年啟動了吉利衛(wèi)星超級工廠建設，2021年工廠建成并實現(xiàn)首顆試產星下線。“我們借鑒汽車產業(yè)大規(guī)模量產制造模式，通過模塊化設計、柔性生產、智能制造等技術，采用流水線并行生產等方式，可實現(xiàn)日產1-2顆、年產500顆衛(wèi)星，衛(wèi)星生產成本下降45%左右。”王洋說。
據悉，吉利衛(wèi)星超級工廠通過采取柔性化生產方式，可以靈活滿足通信、導航、遙感衛(wèi)星等不同型號規(guī)格的衛(wèi)星總裝、集成與測試，滿足不同類型的星座快速組網建設需求。（邢艷嬌）