橋梁在保證道路通暢、提高區(qū)域的聯(lián)系緊密度等方面有著不可替代的重要作用，橋梁安全事關(guān)社會經(jīng)濟發(fā)展大計和人民群眾生命財產(chǎn)安全。江蘇是橋梁大省，虎門大橋異常抖動事件發(fā)生后，江蘇省交通運輸廳印發(fā)緊急通知，要求組織開展跨江橋梁養(yǎng)護緊急檢查，保障群眾出行安全。江蘇是怎么對橋梁展開安全監(jiān)管的？

“我們采用了一套完備的監(jiān)測系統(tǒng)，在橋上安裝了北斗高精度監(jiān)測樁、風(fēng)速儀、溫濕度傳感器、拉線位移傳感器、振弦式應(yīng)變（溫度）計、靜力水準(zhǔn)儀、測斜儀、索力計等各類傳感器149個。通過這些裝置，系統(tǒng)可以實時獲取橋梁結(jié)構(gòu)的各種參數(shù)。”南通公路事業(yè)發(fā)展中心通州分中心相關(guān)負(fù)責(zé)人吉紅軍向記者介紹，東沙大橋是當(dāng)?shù)刈钤绨惭b在線自動化安全監(jiān)測系統(tǒng)的大橋。

這套由湖南聯(lián)智科技股份有限公司研發(fā)的“北斗+安全智能監(jiān)測預(yù)警云平臺”通過北斗高精度定位、智能傳感、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，能對橋梁周圍所處環(huán)境、結(jié)構(gòu)應(yīng)力(溫度)、梁端縱向位移、斜拉索索力、主梁振動、主橋線形、主塔偏移以及交通荷載等進行實時監(jiān)測，一旦大橋在出現(xiàn)異常時，系統(tǒng)將會及時發(fā)出預(yù)警信息。

 

“比起以前的人工安全監(jiān)測，現(xiàn)在不僅管理人員勞動強度大幅降低，安全監(jiān)測效果也大大提升，在預(yù)警信息出現(xiàn)時，我們能第一時間采取措施。”吉紅軍介紹，通過網(wǎng)絡(luò)端、APP、微信小程序能隨時隨地查看橋梁健康狀態(tài)，并及早制定應(yīng)急方案。

據(jù)悉，該系統(tǒng)的上線使用填補了當(dāng)?shù)毓窐蛄航ㄔO(shè)史上的空白，標(biāo)志著其公路橋梁管理養(yǎng)護邁向高精化和智能化。5月15日，中國公路學(xué)會在北京主持召開相關(guān)技術(shù)成果評價視頻會議，由多名院士專家組成的評價委員會，在聽取視頻匯報和質(zhì)詢評議后，認(rèn)為該項目研究成果總體上達到國際先進水平。

 

“一旦超載車輛經(jīng)過橋梁，后臺數(shù)據(jù)將會感知預(yù)警，超載車輛的車牌和圖像資料會被記錄，成為路政、公安等部門執(zhí)法的有力參照。”聯(lián)智科技江蘇分公司負(fù)責(zé)人溫天宇介紹。3月3日，南通通州公路事業(yè)發(fā)展中心通過安裝在通州東沙大橋上的“北斗+安全”監(jiān)測系統(tǒng)，成功鎖定了一輛運送化學(xué)原料泄漏的嫌疑車輛，為國家追損10萬元。

目前，該系統(tǒng)已在江蘇S226射陽千秋大橋、G204泰東河大橋、S232尖湖大橋等橋梁推廣應(yīng)用等橋梁推廣應(yīng)用，有力地推動當(dāng)?shù)乜茖W(xué)預(yù)判風(fēng)險、有效防控風(fēng)險、精準(zhǔn)化解風(fēng)險，實現(xiàn)橋梁安全從“監(jiān)管”向“治理”轉(zhuǎn)變。

　　“我們已在全國12個省份開展監(jiān)測服務(wù)，監(jiān)測站點超過2000個，涉及交通、市政、國土地災(zāi)、石化管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施。”聯(lián)智科技董事長劉柳奇告訴記者，“未來，公司將繼續(xù)科技興安，不斷優(yōu)化升級安全監(jiān)測技術(shù)和服務(wù)，拓寬拓深業(yè)務(wù)領(lǐng)域，塑造行業(yè)品牌，成就一流的基礎(chǔ)設(shè)施信息化、智慧化創(chuàng)新企業(yè)。”