這是高德地圖繼與國(guó)家旅游局合作發(fā)布全國(guó)全域旅游全系信息服務(wù)系統(tǒng)、與中國(guó)氣象局合作發(fā)布積水地圖后，與環(huán)保部宣傳教育中心和阿里巴巴基金會(huì)合作推出的又一互聯(lián)網(wǎng)公眾參與平臺(tái)。此舉也被視為高德地圖開(kāi)始更加深入地全面打造基于位置的立體化信息服務(wù)。

　　高德地圖總裁劉振飛在接受記者采訪時(shí)表示， 他們希望用戶能夠?qū)崟r(shí)地獲取所有位置的所有信息，這依賴于數(shù)據(jù)生態(tài)的創(chuàng)新和打造。

　　“以前傳統(tǒng)地圖的生產(chǎn)主要靠專(zhuān)門(mén)的人去采集，這樣的信息相對(duì)來(lái)說(shuō)比較滯后。”劉振飛說(shuō)，如今的地圖服務(wù)已經(jīng)主要依賴于大數(shù)據(jù)采集和專(zhuān)業(yè)信息的結(jié)合，并通過(guò)同各地交管部門(mén)合作，對(duì)中國(guó)各個(gè)城市的交通數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存和融合處理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)生態(tài)的智能化。

　　另一方面，LBS(location- d service，基于位置的服務(wù))離不開(kāi)“人人為我，我為人人”的用戶模式。熱心用戶提供信息，也會(huì)相應(yīng)獲得別人的幫助。

　　前者設(shè)定了技術(shù)的門(mén)檻。無(wú)論是氣象數(shù)據(jù)還是環(huán)境數(shù)據(jù)，都是巨大的數(shù)據(jù)量，需要復(fù)雜的計(jì)算機(jī)技術(shù)才能“存得下、算得準(zhǔn)、算得快。”而后者則是打造數(shù)據(jù)生態(tài)的保證，也是讓門(mén)檻降低的手段。“一個(gè)普通消費(fèi)者，一個(gè)媽媽?zhuān)粋€(gè)中小學(xué)生，怎么讓他們都能來(lái)使用我們的產(chǎn)品？”劉振飛說(shuō)，LBS提供商要將政府方面的權(quán)威信息變得有趣，才能吸引更多人使用，進(jìn)而打造互動(dòng)的生態(tài)。

　　“中國(guó)太大了，我們第一次看到綠網(wǎng)的時(shí)候，太震驚了。”劉振飛說(shuō)，環(huán)保部門(mén)一直積極治理污染，但能力仍是有限的。一些人煙稀少的地區(qū)除非遭到曝光，否則污染很難被主動(dòng)發(fā)現(xiàn)。我國(guó)有幾十家專(zhuān)業(yè)的公益組織在環(huán)保領(lǐng)域深耕，為國(guó)家提供了重要的數(shù)據(jù)。如果眾多用戶能夠被調(diào)動(dòng)起來(lái)積極參與，則可能讓平臺(tái)數(shù)據(jù)越來(lái)越完善、準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)。

　　劉振飛告訴中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者，高德環(huán)境地圖已經(jīng)在籌劃投訴模塊，用戶可以通過(guò)產(chǎn)品向有關(guān)部門(mén)投訴反饋，至此，產(chǎn)品才正式形成閉環(huán)。