會議得到了中位協(xié)的重視和大力支持，受于賢成會長委托，副會長趙繼成蒞臨論壇并致辭，他祝賀論壇召開、寄語北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在新的歷史時期，希望北斗星通及專委會為引領、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮更大作用。

▲中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會副會長 趙繼成 致辭

著名專家/中位協(xié)首席科學家曹沖老師在論壇致辭，他特別提到習近平主席強調(diào)時空信息、定位導航服務是重要的新型基礎設施，技術(shù)融合是當前和未來發(fā)展趨勢，本次論壇探討北斗新產(chǎn)品、新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模應用發(fā)展具有特別意義。

▲中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會首席科學家 曹沖 致辭

中位協(xié)新任副會長、北斗產(chǎn)業(yè)化專委會主任單位北斗星通董事/總裁高培剛為論壇致辭，他從對產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點和趨勢研判的角度，介紹了北斗星通作為行業(yè)領軍企業(yè)的戰(zhàn)略思路、戰(zhàn)略布局，強調(diào)了“云+芯“構(gòu)建基于位置的數(shù)字底座戰(zhàn)略規(guī)劃，將繼續(xù)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展多做貢獻。

▲中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會副會長、北斗星通董事/總裁 高培剛 致辭

論壇由中位協(xié)北斗產(chǎn)業(yè)化專委會主任、北斗星通首席科學家、論壇主席張正烜主持，他對本次論壇的主題“云芯創(chuàng)新結(jié)合，賦能萬物智聯(lián)”的提出背景和意義作了詮釋、解讀和介紹，并介紹了出席論壇的各位嘉賓和論壇議程安排。

▲中位協(xié)北斗產(chǎn)業(yè)化專委會主任、北斗星通首席科學家 張正烜 主持論壇

論壇還特別榮幸邀請到業(yè)界知名專家/中位協(xié)副秘書長肖雄兵老師、知名專家/中位協(xié)咨詢中心主任李冬航老師出席論壇。

論壇由北京理工大學教授、電動車輛國家工程實驗室主任王震坡教授、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心法規(guī)標準部部長、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長李喬博士兩位專家擔任聯(lián)合主席，與張正烜博士共同主持論壇。

來自自然資源部等有關部委，中國地質(zhì)大學、武漢大學、北京市測繪院等科研院所，地市工信局等地方政府，有關智能網(wǎng)聯(lián)等行業(yè)企業(yè)代表等上百位聽眾蒞臨論壇，座無虛席，氣氛熱烈。

來自北斗星通兩家旗下子公司真點科技、北斗智聯(lián)以及清華大學、同濟大學、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、昆侖數(shù)智、聯(lián)通智網(wǎng)、鄭州宇通的8位專家圍繞北斗創(chuàng)新產(chǎn)品與服務以及北斗在新興產(chǎn)業(yè)的規(guī)模應用在本次論壇作了精彩分享。

▲論壇現(xiàn)場

真點科技常務副總經(jīng)理高靜波在作題為《“云+芯”賦能智能生態(tài)》的報告時指出，智能化應用需求迫切，行業(yè)發(fā)展需要技術(shù)與應用的創(chuàng)新，更需要模式創(chuàng)新。解決用戶體驗以及端到端供應的痛點問題，需要行業(yè)上下游開放合作，云、端融合，才能為全球客戶提供極致的位置體驗與高可用、高可靠的一站式解決方案。真點科技將通過構(gòu)建全球高精度數(shù)據(jù)服務平臺，提供覆蓋全球、用戶接口統(tǒng)一的位置數(shù)據(jù)服務及高質(zhì)量定位體驗，打造開放融合的“位置數(shù)字底”，賦能智能應用，實現(xiàn)萬物精準互聯(lián)。

▲北斗星通旗下企業(yè)真點科技常務副總 高靜波 作報告

北斗智聯(lián)研究院智駕部部長鄭明和在論壇作題為《自動駕駛架構(gòu)下的高精度定位產(chǎn)品》的報告。他表示，高精度定位作為智能駕駛系統(tǒng)中唯一的絕對位置來源與精準的同步時間源是不可或缺的。隨著時空信息基礎設施及功能安全等方面逐步完善，高精度定位在L4級無人駕駛中的重要作用將進一步凸現(xiàn)。與此同時，也定會對定位精度，信號可用性與完好性等提出更高的要求。

▲北斗星通旗下企業(yè)北斗智聯(lián)智駕部部長 鄭明和 作報告

中石油旗下昆侖數(shù)智科技有限責任公司昆侖北斗業(yè)務總監(jiān)李攀作了題為《北斗AR智能技術(shù)驅(qū)動工業(yè)生產(chǎn)人機交互革命》的報告。分享了在油氣行業(yè)的基于北斗技術(shù)，智能化技術(shù)的新產(chǎn)品和創(chuàng)新型的應用。將堅持把5G通信技術(shù)、北斗衛(wèi)星定位集成進來。設計集成5G通信技術(shù)、北斗衛(wèi)星定位，正是油氣工業(yè)現(xiàn)場的復雜性。通過新型人機交互的載體，把工業(yè)現(xiàn)場的物理空間和虛擬的增強空間結(jié)合起來構(gòu)建的平行增強系統(tǒng)，賦能生產(chǎn)現(xiàn)場的操作工人。中石油將繼續(xù)攜手北斗星通，在基于北斗、5G，增強現(xiàn)實和人工智能技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中，以賦能作業(yè)的人員為目標，打造超級工人。

▲中石油旗下昆侖數(shù)智科技有限責任公司昆侖北斗業(yè)務總監(jiān) 李攀 作報告

清華大學車輛與運載學院助理研究員劉茂林在論壇作了《融合高精度地圖的自動駕駛定位方法探討》的報告。他提出在導航定位領域內(nèi)，充分利用各定位方法的互補優(yōu)勢特性，以保證定位系統(tǒng)的整體性能，多源信息融合定位是解決方案之一。提出了基于高精地圖傳感器與車載單目相機傳感器融合的車輛自主定位方法，提出了一種無模型先驗假設的地圖匹配定位算法，建立對地圖要素一般性觀測模型的優(yōu)化方法，實現(xiàn)了在坡道、彎道和非規(guī)則車道線上的準確定位，提出一種位姿源信息自適應融合機制，保證了融合定位系統(tǒng)在不同場景下的適應性。

▲清華大學車輛與運載學院助理研究員 劉茂林 作報告

中國聯(lián)通旗下聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司產(chǎn)品總監(jiān)楊竟成作了《攜手邁進智能網(wǎng)聯(lián)新時代》的報告分享。他介紹中國聯(lián)通汽車行業(yè)面向智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通兩大產(chǎn)業(yè)，針對聯(lián)網(wǎng)、運營及應用三大重點領域，提供端到端的產(chǎn)品及解決方案。特別介紹了聯(lián)通與北斗合作的首個合資品牌項目——面向車主運營業(yè)務的一個端到端的整體交付項目，通過車載智能終端、智能交互界面以及多后臺聯(lián)動，通過提升用戶體驗，進而達到品牌滿意度和經(jīng)濟價值提升的目的，是智網(wǎng)科技和北斗智聯(lián)合作的首個合資品牌車廠Tir1項目。他特別感謝上述項目北斗星通給予的支持，并表示聯(lián)通未來將與北斗星通更加緊密合作，促進北斗產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；瘧?。

▲聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司產(chǎn)品總監(jiān) 楊竟成 作報告

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心法規(guī)標準部部長李喬作了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線演進與前沿技術(shù)研判》的報告。他介紹了國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心背景；主要國家地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新進展情況；我國出臺的系列促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的政策措施；指出國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài)；國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑；構(gòu)建中國方案智能化網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展路徑的必要性，提出了打造基礎平臺，構(gòu)建新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)的建議；介紹了我國“十四五”已經(jīng)提出明確的產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景十分廣闊；表示國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心將圍繞中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車，明確創(chuàng)新中心核心業(yè)務；將攜手包括北斗星通在內(nèi)的合作伙伴創(chuàng)新開發(fā)者生態(tài)。

▲國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心法規(guī)標準部部長 李喬 作報告

同濟大學車學院教授、汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)作了《5G、高精度定位、芯片和AI技術(shù)推動移動物聯(lián)網(wǎng)革命》的報告。他以“重新定義?汽車的發(fā)展趨勢”為主題，提出了汽車產(chǎn)業(yè)的變革：百年一遇的風口，“能源革命、5G通訊、人工智能”成為拉動經(jīng)濟發(fā)展的三駕馬車。其中，5G、北斗——是信息化基礎。未來自動駕駛才是智能汽車的核心價值。汽車總線將逐漸采用以太網(wǎng)為主干網(wǎng)，多種總線共存的狀態(tài)。針對5G通訊技術(shù)支持的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，中國頂層設計將走出一條與歐美日不同的道路，構(gòu)建汽車社會新生態(tài)，全面實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的超越。他還介紹了移動物聯(lián)網(wǎng)終端的智能化基礎，引發(fā)了現(xiàn)場聽眾的共鳴。

▲同濟大學車學院教授、汽車安全技術(shù)研究所所長 朱西產(chǎn) 作報告

鄭州宇通集團智能交通與自動駕駛部技術(shù)負責人彭能嶺作了河南宇通客車《WitGO智慧出行解決方案》的報告。他介紹了河南宇通作為中國民族汽車工業(yè)企業(yè)的代表，現(xiàn)已成為全球最大的客車生廠商。作為全球領先的公共出行解決方案商、客車行業(yè)的領導者，依托5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能交通、充電基礎設施等交通新基建，宇通自主研發(fā)“聰明的車、智慧的路、智能站臺、無人場站、自動充電、云控平臺”六位一體的城市級智慧出行解決方案，可為公眾提供一體化、全流程的智慧出行服務?；谌?車-路-站-場-云的數(shù)據(jù)交互，圍繞聰明的車、智慧的路、智能站臺、無人場站、自動充電、云控平臺等6個核心部分及5G網(wǎng)絡、智能網(wǎng)聯(lián)安全2個基礎部分進行實施，未來將攜手北斗產(chǎn)業(yè)繼續(xù)促進北斗在智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)?；瘧?。

▲鄭州宇通集團智能交通與自動駕駛部技術(shù)負責人 彭能嶺 作報告

論壇最后，北斗星通旗下企業(yè)北斗智聯(lián)與聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司在論壇簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將秉承合作共贏理念，深化在5G行業(yè)應用、智能制造、智能座艙終端、高精度定位無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)等領域的合作，共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

▲簽約儀式

本次論壇得到了行業(yè)專家的積極肯定和高度評價，認為是一次高水平、新思維、內(nèi)容豐富的論壇。論壇舉辦取得圓滿成功，引發(fā)業(yè)界高度關注。

▲合影留念

論壇當日，北斗星通集團還在多個分論壇作了精彩分享。

北斗星通首席科學家、北斗智聯(lián)副總經(jīng)理張正烜在“北斗助力智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇“作了題為《北斗高精度定位上車的機遇與挑戰(zhàn)》的報告；

北斗星通研究院技術(shù)總監(jiān)陳良在“中國科協(xié)青年人才托舉沙龍”作了題為《面向新興智能領域GNSS高精度技術(shù)探討》的報告；

華信天線副總經(jīng)理張海軍在“百城百聯(lián)百用’應用技術(shù)推廣高端論壇”作了題為《北斗5G在智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛領域的應用探索》的報告。