王昌指出，如今北斗系統(tǒng)應(yīng)用飛速發(fā)展，司南導(dǎo)航在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)方面應(yīng)用走在國內(nèi)前列。通過北斗專項(xiàng)的基礎(chǔ)產(chǎn)品研發(fā)支持與農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼等政策，司南導(dǎo)航在新疆建設(shè)兵團(tuán)進(jìn)行農(nóng)機(jī)后轉(zhuǎn)市場的努力開拓，目前，已讓北斗無人駕駛農(nóng)機(jī)成為新疆建設(shè)兵團(tuán)的“標(biāo)配”。

隨著后裝市場的不斷拓展，前裝市場也敏銳地發(fā)現(xiàn)了北斗這塊誘人“蛋糕”。2015年10月，司南導(dǎo)航與上汽集團(tuán)合作研發(fā)了北斗自動駕駛垃圾清掃車。今年將有30臺北斗自動駕駛垃圾清掃車投入試運(yùn)行，在凌晨12點(diǎn)至4點(diǎn)上路清掃。王昌表示，這就是北斗智能化應(yīng)用的典型代表，汽車輔助駕駛應(yīng)用將會是北斗產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的方向。他預(yù)計未來2-3年， 是該應(yīng)用發(fā)展的高峰期，這也將給北斗產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值帶來數(shù)量級上的提升。

王昌表示，司南導(dǎo)航的產(chǎn)品也遠(yuǎn)銷國外，特別是眾多“一帶一路”國家，期望能為北斗系統(tǒng)服務(wù)“一帶一路”國家作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。