中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會

二等獎 基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的鐵路運輸安全監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用
中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會
2015/10/09 13:36
獲獎等級:2015年度衛(wèi)星導(dǎo)航定位科技獎 優(yōu)秀工程和產(chǎn)品二等獎
完成單位:北京交通大學(xué),北京奧吉通信息技術(shù)股份有限公司、
項目名稱:基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的鐵路運輸安全監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用

項目簡介:
1. 項目成果的適用領(lǐng)域和用戶范圍
鐵路運輸以其性價比高的特有優(yōu)勢,越來越得到有關(guān)客戶的認可和青睞,運送危險品貨物已有10086種,大多是易燃、易爆、劇毒、放射性類的貨物,日均裝車達8000輛,年運量達1.8億噸,占全國總運量的36%以上。服務(wù)的用戶覆蓋了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍工、電力、商業(yè)等多方面。
據(jù)統(tǒng)計,危險化學(xué)品在生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營、運輸、使用等環(huán)節(jié)引發(fā)的事故中,44%是由交通事故引起的,運輸環(huán)節(jié)所占比例最高。鐵路的特點是點多線長,一旦發(fā)生事故會造成沿線的環(huán)境惡化、火災(zāi)、爆炸、放射性污染等難以挽回的損失,甚至直接影響到國家安全、人們生存與生態(tài)環(huán)境,因此盡可能地減少危險化學(xué)品運輸風(fēng)險以及災(zāi)害損失,已經(jīng)成為一個迫切需要解決的問題,也正是本項目成果所起到的重要意義。
本系統(tǒng)包括車載子系統(tǒng)和地面子系統(tǒng)兩大部分。車載子系統(tǒng)是在列車上部署了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(不同的貨物配用相應(yīng)的傳感器)、北斗衛(wèi)星+慣導(dǎo)的組合定位模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊和車載處理及監(jiān)測系統(tǒng)等設(shè)備。它能夠?qū)崟r采集列車所載危險品的各項屬性值(如溫度、壓力、氣味、輻射量等),實時獲取列車的位置信息;并按照GSM/GPRS協(xié)議的格式發(fā)送到地面服務(wù)器;地面子系統(tǒng)部署在用戶指定的地點,包括數(shù)據(jù)采集服務(wù)器、信息處理及發(fā)布中端,其中的危險品運輸管理信息系統(tǒng)功能模塊遵循鐵路總公司頒布的鐵路危險貨物運輸管理相關(guān)規(guī)定,實現(xiàn)對押運人員、貨物的實時監(jiān)管,列車定位的精度10m,車地間的數(shù)據(jù)傳輸平均延時1.5秒,數(shù)據(jù)發(fā)送周期間隔5秒,數(shù)據(jù)正確率要求是100%。地面服務(wù)器端在解析出有用數(shù)據(jù)后存儲到數(shù)據(jù)庫中,地面指揮中心的工作人員通過基于GIS的信息發(fā)布界面及時了解、追蹤列車上危險品的狀態(tài),列車位置軌跡,在分析數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,對可能存在的危險進行預(yù)警處理,從而維護在途危險品的運輸安全,一旦出現(xiàn)異常情況及時告知有關(guān)人員救援處理。
本成果已經(jīng)成功應(yīng)用到了棉花、電石、核燃料等種類的危險品貨物運輸?shù)谋O(jiān)管系統(tǒng)中,起到了非常有效地監(jiān)管作用,得到了用戶的好評;最近本成果還將應(yīng)用到天然氣罐式集裝箱貨運列車的監(jiān)管系統(tǒng)中,目前正是實驗階段。

項目聯(lián)系人:張杰 010-51686023,13911060893,鄭琪:13901166224