政府工作報(bào)告提出，大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的“大動(dòng)脈”，也是其他各類產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)保障，交通運(yùn)輸行業(yè)涉及多項(xiàng)具體工作，并將加速探索，持續(xù)邁向高科技、高效能、高質(zhì)量。

近年來，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿科技的應(yīng)用，推動(dòng)交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成，持續(xù)完善智慧交通體系建設(shè)。

作為全國(guó)首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)單位，雄安新區(qū)如今已打造形成了城市交通大腦、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同、智慧出行服務(wù)系統(tǒng)等一大批智能交通技術(shù)示范應(yīng)用成果和創(chuàng)新項(xiàng)目。“四縱三橫”對(duì)外高速公路骨干路網(wǎng)已經(jīng)全面形成，“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)正在加快推進(jìn)，內(nèi)部城市骨干路網(wǎng)體系基本建立，城市框架全面拉開。

此外，今年的春運(yùn)，人流量創(chuàng)同期歷史新高：全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)的總量達(dá)到84.2億人次。其中自駕出行成為主力，達(dá)到67億人次，約占出行總量的八成。同樣作為全國(guó)首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)單位的高德地圖，于年前啟動(dòng)2024年“溫暖回家路”服務(wù)計(jì)劃，旨在打造涵蓋多種不同場(chǎng)景的數(shù)字化綜合出行服務(wù)矩陣，為全國(guó)各地用戶提供平安、便捷、溫馨的春運(yùn)返鄉(xiāng)體驗(yàn)。

空間廣闊，創(chuàng)新發(fā)展不止，在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、交通運(yùn)輸行業(yè)整體升級(jí)的進(jìn)程中，高科技驅(qū)動(dòng)已經(jīng)成為一條必經(jīng)之路。

高科技推動(dòng)智慧交通蓬勃發(fā)展，越來越智能化、越來越“聰明”的同時(shí)，也讓綠色交通、交通普惠等理念逐漸深入人心，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)進(jìn)一步朝高效能、高質(zhì)量的方向大步前進(jìn)。

湖北襄陽建成了全國(guó)首個(gè)“智能網(wǎng)聯(lián)+智慧交管”深度融合應(yīng)用城市，當(dāng)?shù)赝ㄟ^對(duì)城市400多個(gè)點(diǎn)位路口進(jìn)行智慧化改造，同時(shí)建設(shè)交通碳排放實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與量化平臺(tái)，可對(duì)中心城區(qū)部分路口進(jìn)行二氧化碳的量化分析，打造交通領(lǐng)域碳排放“可核算、可交易”的新型應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)能耗“雙控”向碳排放“雙控”的轉(zhuǎn)變。

在北京，由交通委員會(huì)、生態(tài)環(huán)境局、公交集團(tuán)、地鐵公司、高德地圖等多方參與共建國(guó)內(nèi)首個(gè)提供“門到門”服務(wù)的綠色出行一體化平臺(tái)“北京MaaS”，探索以碳普惠鼓勵(lì)用戶綠色出行的模式，并達(dá)成了綠色出行碳交易。目前，該平臺(tái)上參與碳普惠的用戶數(shù)已超過300萬，綠色出行減碳量累計(jì)超過40萬噸，通過碳市場(chǎng)的碳交易量達(dá)到了12萬噸。

還有同樣由數(shù)字化技術(shù)驅(qū)動(dòng)的“輪椅導(dǎo)航”“助老打車”“一路護(hù)航”等貼心服務(wù)，則是推動(dòng)了面向弱勢(shì)群體的“交通出行普惠”，闡釋了交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)過程中，“不讓任何一個(gè)人掉隊(duì)”“以人為本”的人文理念。

去年7月，江西九江德安縣就開啟了一場(chǎng)跨越了1300公里、歷經(jīng)13個(gè)小時(shí)的生命接力，患有先天性腦積水的一歲“大頭”寶寶在醫(yī)護(hù)人員、交警、媒體，以及高德地圖“一路護(hù)航”的保障下，經(jīng)過湖北、安徽、山東、河北，一路北上趕赴北京，順利前往北京大學(xué)第一醫(yī)院尋求醫(yī)治。

交通，作為發(fā)展的“先行官”，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中扮演著至關(guān)重要的角色。另有專家表示，近年來，隨著新技術(shù)和新模式的不斷涌現(xiàn)，交通行業(yè)也迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)仍然任重道遠(yuǎn)，大有可為。