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首都機場線啟動智慧地鐵建設
北京日報
2023/02/13 10:40
　　出發(fā)前打開手機，不僅能看地鐵站內導航，還能提前了解到哪個車門距離換乘通道最近，方便規(guī)劃出行路線；按下站內的招援按鈕，屏幕上的虛擬員工就能為乘客指路……今年年底，一批“智慧地鐵”最新研究成果將從實驗室走進地鐵站，率先在地鐵首都機場線應用。
　　國家重點研發(fā)計劃項目“超大城市軌道交通系統(tǒng)高效運輸與安全服務關鍵技術”示范應用工程在首都機場線北新橋站舉行開工儀式，標志著全國首條全場景化的“智慧地鐵”示范線路建設全面啟動，并將在首都機場線進行完整線路的應用示范。項目將圍繞運行、客服、維護、安全管理方面，依托北斗、EUHT（5G）、空間數字化、人工智能、區(qū)塊鏈等新興技術，將首都機場線打造成為全國首條全場景化的“智慧地鐵”示范線路。
　　北京地鐵技術創(chuàng)新研究院院長魏運介紹，目前傳統(tǒng)地鐵采用單線運營、人工管理的模式。而“智慧車站”則可以打通地鐵各專業(yè)之間的壁壘，實現設備之間的聯動，并在地鐵車站構建一套智能綜控平臺。“比如遇到極端天氣，站內系統(tǒng)數據接入了氣象數據，可以實時接收天氣預警信息。結合這些預警信息，車站的智能檢測設備可以對站外雨量和水位進行監(jiān)測。遇到險情時，還能夠自動啟動相應設備，解決現場突發(fā)情況。”
　　“智慧地鐵”的建設，也會為乘客出行提供諸多便捷服務。魏運介紹，通過北斗定位+多制式導航系統(tǒng)驗證，乘客未來可以通過北京地鐵APP、小程序等，在首都機場線享受精準的位置查詢、路徑規(guī)劃等服務。通過實名常乘客快速進站服務、票務安檢一體化服務，乘客可以縮短進站時間，提高出行效率。站內的智能招援設備將成為北京地鐵“數字1號員工”，不僅可以解答乘客疑問，還可以通過基于語音識別、知識圖譜、語義理解等新興技術，實現動態(tài)自學習。同時，北京地鐵還將建設智能客服中心平臺，匯聚線上、線下服務，為乘客提供更加精準化、個性化服務；試點上線團體預約、AED應急聯動等功能模塊，豐富已有的愛心預約、失物招領功能。