鑒定會(huì)由中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)專職副秘書長(zhǎng)范京生主持?！侗倍范?hào)民用服務(wù)平臺(tái)》項(xiàng)目由中國(guó)科技電子集團(tuán)22所研究員曹沖為主任，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張榮久為副主任的專家鑒定委員會(huì)，《北斗二號(hào)系統(tǒng)測(cè)試終端多徑抑制技術(shù)研究及應(yīng)用》、《北斗RDSS授時(shí)結(jié)果周日波動(dòng)消除技術(shù)研究》項(xiàng)目由中科院上海天文臺(tái)研究員黃佩誠(chéng)、中科院上海天文臺(tái)研究員胡小工為主任的專家鑒定委員會(huì)聽取了項(xiàng)目組所做的項(xiàng)目工作和技術(shù)報(bào)告。

《北斗二號(hào)民用服務(wù)平臺(tái)》項(xiàng)目針對(duì)北斗一號(hào)民用服務(wù)集團(tuán)用戶增容、應(yīng)用便捷性，可靠性和服務(wù)質(zhì)量提升等重要問題，采用服務(wù)器集群、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞汝P(guān)鍵技術(shù)，研制了北斗二號(hào)民用服務(wù)平臺(tái)，為構(gòu)建新一代的民用開放服務(wù)體系奠定了基礎(chǔ)，該項(xiàng)目提出了自動(dòng)運(yùn)行管理、多路由轉(zhuǎn)發(fā)、全節(jié)點(diǎn)監(jiān)視與數(shù)據(jù)自動(dòng)重發(fā)相結(jié)合的數(shù)據(jù)集成技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了分層次、多類型北斗服務(wù)數(shù)據(jù)的安全、高效推送，滿足多類集團(tuán)用戶對(duì)北斗服務(wù)平臺(tái)的集成應(yīng)用需求；該項(xiàng)目構(gòu)建了用戶行為分析模型，實(shí)現(xiàn)了分理級(jí)服務(wù)數(shù)據(jù)分析，科學(xué)掌握分理單位運(yùn)行規(guī)律以及用戶使用規(guī)律，優(yōu)化提升了系統(tǒng)服務(wù)能力。

《北斗二號(hào)系統(tǒng)測(cè)試終端多徑抑制技術(shù)研究及應(yīng)用》提出了多源數(shù)據(jù)融合的多徑誤差分離方法，通過北斗運(yùn)控系統(tǒng)和應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合，實(shí)現(xiàn)了北斗測(cè)試終端硬件測(cè)量誤差和軟件處理誤差有效分離，明確了多徑誤差抑制的解決途徑。該項(xiàng)目將零基線方法應(yīng)用于北斗測(cè)試終端基帶多徑誤差分離，優(yōu)選出適合北斗測(cè)試終端的雙相關(guān)器（Double-Delta）基帶抗多徑算法。鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為，該成果在北斗混合星座條件下北斗測(cè)試終端多徑抑制方面有重大創(chuàng)新，成果已應(yīng)用于北斗測(cè)試終端性能優(yōu)化和北斗二號(hào)用戶接收機(jī)研制，支撐了北斗二號(hào)大系統(tǒng)測(cè)試和北斗二號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行保障，為《北斗二號(hào)系統(tǒng)公開服務(wù)規(guī)范》和《北斗二號(hào)系統(tǒng)授權(quán)服務(wù)規(guī)范》編寫提供了數(shù)據(jù)支撐，應(yīng)用效益顯著，成果居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

《北斗RDSS授時(shí)結(jié)果周日波動(dòng)消除技術(shù)研究》項(xiàng)目對(duì)北斗RDSS單向授時(shí)波動(dòng)規(guī)律進(jìn)行了研究，首次發(fā)現(xiàn)授時(shí)誤差與GEO衛(wèi)星在切向方向的運(yùn)動(dòng)速度的相關(guān)性，授時(shí)誤差與上（下）行時(shí)延差分結(jié)果之間有較強(qiáng)的線性關(guān)系。該項(xiàng)目建立了RDSS單向授時(shí)結(jié)果實(shí)時(shí)修正補(bǔ)償模型，基于上（下）行時(shí)延貢獻(xiàn)補(bǔ)償系數(shù)設(shè)計(jì)了修正算法，并進(jìn)行授時(shí)解算算法實(shí)驗(yàn)，有效消減了北斗RDSS單向授時(shí)周期性波動(dòng)影響。研究成果已應(yīng)用于授時(shí)終端，提高授時(shí)結(jié)果精度，無(wú)需對(duì)地面運(yùn)控系統(tǒng)進(jìn)行改動(dòng)升級(jí)，降低了工程技術(shù)實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)性和復(fù)雜度。鑒定委員會(huì)認(rèn)為：該項(xiàng)目所提出的授時(shí)修正算法系國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)，效果顯著。項(xiàng)目緊密結(jié)合市場(chǎng)需求，已成功應(yīng)用，并取得了明顯的推廣效益。

經(jīng)過討論、質(zhì)疑，鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為同意三項(xiàng)科技成果通過成果鑒定。