北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為我國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行，并與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，其在民用領(lǐng)域應(yīng)用也進(jìn)入了一個(gè)全新發(fā)展階段。近日，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)苗前軍表示，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)北斗導(dǎo)航)憑借實(shí)時(shí)定位精度達(dá)米級(jí)以及獨(dú)有的短報(bào)文通訊等眾多優(yōu)勢(shì)，逐步打破GPS一家獨(dú)大的壟斷局面，現(xiàn)在已經(jīng)邁出真正的第一步。

　　據(jù)了解，北斗導(dǎo)航作為我國(guó)自主研發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，自2013年正式進(jìn)入應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域，相比美國(guó)的GPS系統(tǒng)晚了20余年。在已經(jīng)相對(duì)成熟的國(guó)際市場(chǎng)中，北斗導(dǎo)航未來(lái)的推廣之路也將面臨眾多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

　　苗前軍認(rèn)為GPS之所以在我國(guó)市場(chǎng)上獨(dú)霸天下，主要是因?yàn)殚L(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)在導(dǎo)航領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)量上相對(duì)落后造成的。伴隨我國(guó)北斗導(dǎo)航的不斷成熟和完善，GPS一家獨(dú)大的局面正不斷發(fā)生改變。比如說(shuō)在我國(guó)的軍事、公安武警和安全應(yīng)急救援等領(lǐng)域，北斗導(dǎo)航早已廣泛應(yīng)用并發(fā)揮出重要作用。在交通運(yùn)輸、公共交通、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，北斗導(dǎo)航也已經(jīng)開(kāi)始逐步成為主流。

　　談及北斗導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)時(shí)，苗前軍從三方面進(jìn)行了闡述：第一，北斗導(dǎo)航在信號(hào)的可用度上優(yōu)于GPS；第二，北斗導(dǎo)航通過(guò)做地級(jí)增強(qiáng)建立地面基站提高使用精度，從測(cè)繪角度實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)厘米級(jí)，從民用角度實(shí)現(xiàn)米級(jí)亞米級(jí)兩米級(jí)，這樣在單點(diǎn)定位上要精于GPS的十米級(jí)；第三，獨(dú)創(chuàng)的短報(bào)文通訊功能，不僅能準(zhǔn)確地定位地理位置，還能將位置信息發(fā)送給接收者。此外，他還澄清“北斗導(dǎo)航要取代GPS”的誤讀，北斗導(dǎo)航與GPS不是對(duì)立的，而是相互融合的。若要準(zhǔn)確表達(dá)，應(yīng)該是“北斗加GPS加其它的集成應(yīng)用來(lái)取代單一GPS”。

　　在區(qū)域合作方面，苗前軍還談到今年北斗導(dǎo)航已經(jīng)在老撾、泰國(guó)、巴基斯坦等幾個(gè)國(guó)家啟動(dòng)應(yīng)用，還有東盟十國(guó)也正在啟動(dòng)北斗相關(guān)計(jì)劃，在年底我國(guó)還會(huì)和新加坡做一個(gè)北斗應(yīng)用的卓越創(chuàng)新中心，由新加坡輻射給馬來(lái)西亞、印度尼西亞。下一步將會(huì)推廣到歐洲區(qū)，目前在和比利時(shí)談前期推廣合作。除此之外，我們也在南極建立北斗導(dǎo)航基站，未來(lái)將加大國(guó)際化戰(zhàn)略布局。這都代表著北斗導(dǎo)航已經(jīng)在個(gè)別領(lǐng)域開(kāi)始與GPS直接競(jìng)爭(zhēng)。

　　從去年開(kāi)始，北斗導(dǎo)航已經(jīng)正式開(kāi)始從軍用和特殊領(lǐng)域轉(zhuǎn)向民用推廣階段。苗前軍介紹說(shuō)北斗導(dǎo)航在民用領(lǐng)域里面推廣力度最大的還是車(chē)載導(dǎo)航，使用在運(yùn)輸車(chē)輛，貨車(chē)、客車(chē)和超過(guò)一些人數(shù)的車(chē)；駕駛員駕考駕陪系統(tǒng)，可以用北斗定位達(dá)到厘米級(jí)，實(shí)時(shí)記載數(shù)據(jù)，客觀(guān)控制；第二，城市基礎(chǔ)設(shè)施精準(zhǔn)位置服務(wù)，預(yù)計(jì)在春節(jié)前全國(guó)有十五個(gè)城市完成北斗導(dǎo)航和燃?xì)夤芫W(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的融合，信息化管理實(shí)現(xiàn)米級(jí)定位；第三，與人有關(guān)，將定位終端應(yīng)用在老人和孩子身上，及時(shí)準(zhǔn)確了解動(dòng)態(tài)信息；第四，新興領(lǐng)域拓展，諸如把北斗導(dǎo)航應(yīng)用到電動(dòng)自行車(chē)，不僅用于防盜，還可以互動(dòng)。

　　據(jù)了解，在手機(jī)位置服務(wù)領(lǐng)域，華為、三星、中興等多家廠(chǎng)商均已推出搭載北斗導(dǎo)航的手機(jī)產(chǎn)品。最新消息顯示，國(guó)產(chǎn)40納米級(jí)北斗射頻芯片即將問(wèn)世，預(yù)計(jì)明年將安裝于部分國(guó)產(chǎn)手機(jī)。這也意味著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備將全面進(jìn)入消費(fèi)電子領(lǐng)域，將大幅提升北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值。

　　在個(gè)人車(chē)輛應(yīng)用領(lǐng)域，目前華陽(yáng)、德賽西威、長(zhǎng)虹佳華等多家廠(chǎng)商均已推出成熟的車(chē)載北斗導(dǎo)航產(chǎn)品。由長(zhǎng)虹佳華自主研發(fā)的北斗/GPS兼容型車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品目前已經(jīng)率先在江淮和悅車(chē)型上實(shí)現(xiàn)批量前裝。對(duì)此，苗前軍認(rèn)為這是北斗導(dǎo)航在汽車(chē)前裝市場(chǎng)上的一次重要突破，不僅為北斗導(dǎo)航在民用領(lǐng)域的推廣起到了一個(gè)良好的帶頭作用，同時(shí)也代表著我國(guó)北斗導(dǎo)航已經(jīng)真正邁出了打破GPS壟斷的第一步。加上搭載新一代北斗導(dǎo)航芯片的智能手機(jī)有望明年面世，這令北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展再次推進(jìn)一步。隨著北斗導(dǎo)航明年開(kāi)始全球部網(wǎng)，到2020年，預(yù)計(jì)北斗導(dǎo)航將會(huì)在更多領(lǐng)域打破GPS壟斷，原來(lái)規(guī)劃的4000億衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模也必將擴(kuò)容。

　　中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)原名中國(guó)全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)，成立于1995年9月，于2012年9月正式更名為中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)中位協(xié)），英文名稱(chēng)為GNSS and LBS Association of China，英文縮寫(xiě)“GLAC”。中位協(xié)是我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域的全國(guó)性行業(yè)協(xié)會(huì)，是經(jīng)國(guó)家民政部批準(zhǔn)的非營(yíng)利性、全國(guó)性的社團(tuán)組織。業(yè)務(wù)主管單位是國(guó)家測(cè)繪地理信息局。

　　長(zhǎng)虹佳華是中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)的會(huì)員單位之一，是長(zhǎng)虹IT產(chǎn)業(yè)的旗艦和支柱企業(yè)，是整合、優(yōu)化全球資源的IT產(chǎn)品分銷(xiāo)商與專(zhuān)業(yè)解決方案服務(wù)商，專(zhuān)業(yè)位置及信息服務(wù)終端產(chǎn)品生產(chǎn)商和服務(wù)商。長(zhǎng)虹佳華車(chē)載TSP終端信息系統(tǒng)，獲得科技部“國(guó)產(chǎn)空間信息軟件評(píng)測(cè)”表彰軟件；北斗車(chē)載信息終端及服務(wù)平臺(tái)，獲衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域“科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”；基于北斗定位應(yīng)用的智慧養(yǎng)老服務(wù)系統(tǒng)，獲衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域“科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)”；企業(yè)還獲得“推動(dòng)北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”“北斗產(chǎn)業(yè)化合作應(yīng)用獎(jiǎng)”。