目前這套“智慧環(huán)衛(wèi)”系統(tǒng)已逐漸在天津新區(qū)落地。目前空港經(jīng)濟(jì)區(qū)城市管理局的“智慧環(huán)衛(wèi)”信息指揮系統(tǒng)（人員、車輛、設(shè)施及第三方監(jiān)管）等多個(gè)子系統(tǒng)的方案已進(jìn)入最后一輪論證。中新天津生態(tài)城環(huán)境管理信息系統(tǒng)順利通過驗(yàn)收，已經(jīng)運(yùn)行兩個(gè)多月，塘沽機(jī)掃中心二期升級改造正在進(jìn)行，本月底正式投入運(yùn)營。

據(jù)介紹，“智慧環(huán)衛(wèi)”系統(tǒng)首先是對所管理的人員、移動設(shè)備、固定設(shè)施等通過各種傳感器對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。這些數(shù)據(jù)包括動態(tài)信息的全面描述，其中包括位置信息。而位置信息則是通過北斗系統(tǒng)進(jìn)行定位的，在指揮控制中心的地圖系統(tǒng)上進(jìn)行位置標(biāo)注。可以說由于應(yīng)用了北斗系統(tǒng)，才能對管理對象全面準(zhǔn)確實(shí)時(shí)地了解掌握。比如，清掃車在正常作業(yè)時(shí)，如果離開了事先規(guī)定的清掃路線，在指揮調(diào)度中心的地圖上就會反映出來，同時(shí)進(jìn)行報(bào)警。如果指揮中心收到某環(huán)衛(wèi)工人發(fā)出的SOS信息，就可以第一時(shí)間確定其位置，通知離他最近的人員趕赴現(xiàn)場。其中，環(huán)衛(wèi)人員管理佩戴的設(shè)備不同于一般定位功能設(shè)備，也不只是一張電子考勤卡片，同時(shí)還具備預(yù)存3個(gè)呼叫號碼（同隊(duì)人員、上級領(lǐng)導(dǎo)、指揮中心），以及一鍵應(yīng)急SOS功能。

　　

再比如運(yùn)用RFID電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)餐廚垃圾專用桶“身份”標(biāo)示，餐廚垃圾收運(yùn)車輛收運(yùn)過程中使用電子標(biāo)簽手持機(jī)快速讀取專用桶數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)傳輸至服務(wù)端，同時(shí)實(shí)現(xiàn)抓拍、垃圾車視頻以及定位等功能，完善收運(yùn)信息，將餐廚垃圾監(jiān)管的范圍從終端處置延伸到現(xiàn)場收集、運(yùn)輸監(jiān)管全過程，從而輔助主管部門對餐廚垃圾收運(yùn)進(jìn)行規(guī)范管理，規(guī)避違規(guī)收運(yùn)等問題。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“智慧環(huán)衛(wèi)”是輔助城市環(huán)境衛(wèi)生日常運(yùn)營管理的新型管理模式。通過創(chuàng)新城市人員管理、環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)、垃圾物流、環(huán)衛(wèi)作業(yè)保潔、環(huán)衛(wèi)終端基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營、環(huán)衛(wèi)整體規(guī)劃、業(yè)務(wù)流程整合等多方面的管理手段，將為新區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理提供重要參考依據(jù)和決策。

名詞解釋

所謂“智慧環(huán)衛(wèi)”，就是依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對環(huán)衛(wèi)管理所涉及到的人、車、物、事進(jìn)行全過程實(shí)時(shí)管理，合理設(shè)計(jì)規(guī)劃環(huán)衛(wèi)管理模式，提升環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量，降低環(huán)衛(wèi)運(yùn)營成本，用數(shù)字評估和推動垃圾分類管理實(shí)效。