該應(yīng)用報告分為4個部分，內(nèi)容涵蓋海洋衛(wèi)星工程進(jìn)展，“海洋一號B”衛(wèi)星和“海洋二號A”衛(wèi)星在軌運行情況，數(shù)據(jù)接收與處理、存檔與分發(fā)、定標(biāo)檢驗，應(yīng)用服務(wù)和國際合作與交流等海洋衛(wèi)星應(yīng)用全過程。

　　《報告》顯示，2013年，“海洋一號B”衛(wèi)星和“海洋二號A”衛(wèi)星雙星在軌運行，海洋衛(wèi)星地面應(yīng)用系統(tǒng)運行穩(wěn)定。基于我國海洋衛(wèi)星數(shù)據(jù)，并結(jié)合其他國外衛(wèi)星數(shù)據(jù)，在海溫、水色、海冰、綠潮、赤潮、溢油、風(fēng)暴潮、海洋漁業(yè)等方面開展了業(yè)務(wù)化應(yīng)用，海洋衛(wèi)星數(shù)據(jù)的應(yīng)用得到進(jìn)一步推廣。

　　截至2013年底，“海洋一號B”衛(wèi)星已在軌運行6年8個月，創(chuàng)造了海洋衛(wèi)星在軌運行的新紀(jì)錄，成為我國在軌有效工作壽命最長的一顆低軌遙感衛(wèi)星，實現(xiàn)了對我國近海300萬平方公里管轄海域的水色環(huán)境、部分海洋災(zāi)害有效的動態(tài)監(jiān)測，并通過境外數(shù)據(jù)回放的方式對世界各大洋和南、北極區(qū)域水色環(huán)境變化開展了監(jiān)測，在海洋防災(zāi)減災(zāi)、極地科考、大洋漁業(yè)、全球環(huán)境監(jiān)測、國家重大專項服務(wù)、國際事務(wù)以及海上突發(fā)事件應(yīng)急監(jiān)測等方面均發(fā)揮了重要作用。但是，隨著服役時間的增加，衛(wèi)星軌道漂移和自身發(fā)電功能衰減帶來的供電不足隱患日益凸顯，當(dāng)前已完成了衛(wèi)星軌道調(diào)整，確保了衛(wèi)星繼續(xù)在軌穩(wěn)定運行。

　　截至2013年底，“海洋二號A”衛(wèi)星已在軌運行2年4個月，持續(xù)對全球進(jìn)行了實時監(jiān)測，全天時、全天候獲取包括浪高、海面風(fēng)場、海流、海溫等多種海洋動力環(huán)境參數(shù)，直接為災(zāi)害性海況預(yù)警預(yù)報提供實測數(shù)據(jù)，并為海洋防災(zāi)減災(zāi)、海洋權(quán)益維護(hù)、海洋資源開發(fā)、海洋環(huán)境保護(hù)、海洋科學(xué)研究以及國防建設(shè)等提供支撐服務(wù)。此外，“海洋二號A”衛(wèi)星地面應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)項目（一期工程）已全面啟動，新建北京衛(wèi)星數(shù)據(jù)處理中心、海南陵水地面站，擴建黑龍江牡丹江地面站。

　　該報告稱，為推動后續(xù)海洋業(yè)務(wù)衛(wèi)星盡快立項研制，國家海洋局已編制完成了《“十二五”海洋業(yè)務(wù)衛(wèi)星工程（“海洋一號C/D”和“海洋二號B”衛(wèi)星）項目建議書》，并通過了專家評審。

　　2013年海洋衛(wèi)星工程、衛(wèi)星數(shù)據(jù)及其應(yīng)用的國際合作與交流繼續(xù)深入開展，先后與歐洲氣象衛(wèi)星組織、芬蘭、法國、瑞典、希臘、澳大利亞、肯尼亞、坦桑尼亞等多個國家的相關(guān)部門和團體進(jìn)行了合作與交流。